По соседству с действующей станцией метро в Нью-Йорке будет возведен городской парк. Он расположится на заброшенной трамвайной станции под землей у Уильямсбургского моста в районе Нижнего Манхэттена. Проект назвали Lowline.

Хотя парк будет расположен под землей, освещение в нем останется естественным. По предварительным расчетам, инвестиции в него составят 50 миллионов долларов. Он откроется в 2018–2020 годах. Вокзал для трамваев начал функционировать с 1908 года. В 1948 году станция была закрыта, а улица переоборудована в шоссе для машин.

Название Lowline рифмуется с Highline. Так называется парк, уже разбитый в 2009 году на рельсах в Нижнем Манхэттене на высоте 10 метров над городом. Он представляет собой прогулочную зону в 2,3 километра с деревьями и кустами, расположенную на линии железной дороги. В этот проект было инвестировано 150 миллионов долларов, треть из них была выделена мэрией Нью-Йорка, а остальные деньги добавили частные инвесторы.  

Чтобы использовать естественный свет в проекте Lowline для освещения под землей, архитекторы составили диаграмму движения солнечного света по улице Делэнси. Для того, чтобы поймать солнечный свет, по улице расставят уловители солнца, транслирующие его под землю с помощью оптоволокна. Эта технология, по уверениям разработчиков, позволит сохранить достаточно солнечного света для процесса фотосинтеза под землей. Составлен специальный список растений, которые смогут выжить в подобных условиях.

Сейчас авторы собирают инвестиции в 200 тысяч долларов для тестирования технологии. Уже сейчас пожертвования составили 140 тысяч долларов. Тестовый полигон также поможет создателям проекта понять востребованность подобного проекта гражданами. Авторы задействовали в проекте и учеников нескольких ближайших школ, которым они предложили доработать проект и создать на основе его концепции свои идеи развития.

Для увеличения посещаемости парка решено возвести неподалеку торговый центр под названием Essex Crossing. Его площадь составит 176 тысяч квадратных метров, а с парком он будет связан подземным переходом-галереей.